Ausom L1 E-Scooter: Vollgefedert, 70km Reichweite & mit Straßenzulassung für 469€
Der Ausom L1 E-Scooter kommt mit einer Vollfederung, einer in der Höhe anpassbaren Lenkstange und lässt sich per NFC-Karten entsperren. Dazu kommt die obligatorische Zulassung in Deutschland und ein großer 748,8 Wh Akku, mit einer Reichweite von bis zu 70 km.
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Inhalt
Technische Daten des Ausom L1 E-Scooter
Kategorie | Ausom L1 E-Scooter |
Zulassung | ABE für Deutschland |
Motor | 500W Heckmotor (930W Spitze), 29 Nm Drehmoment |
Akku & Reichweite | 748,8 Wh (bis zu 70 km Reichweite) |
Höchstgeschwindigkeit | 20 km/h (Modi: 10, 15, 20 km/h) |
Federung | „ShocFree“ Schwingarm-Federung (vorne & hinten) |
Reifen | 10 Zoll x 2,75 Zoll (schlauchlos) |
Bremsen | Scheibenbremsen (vorne & hinten) + E-ABS |
Gewicht | 28,4 kg |
Besonderheiten | NFC-Entsperrung, höhenverstellbarer Lenker (113-133 cm), 4,5″ Bildschirm, Blinker, keine App |
Trittbrett | 51,5 x 18,7 cm |
Preis | ab 469€ |
Kraftpaket mit Zulassung in Deutschland
Das Herzstück des Ausom L1 ist sein 500W starker Heckmotor, der in der Spitze sogar 930W erreichen soll. Mit einem Drehmoment von 29 Nm verspricht der Hersteller, dass auch Steigungen von bis zu 20° kein Problem darstellen. In Kombination mit dem 748,8 Wh Akku soll so eine Reichweite von bis zu 70 Kilometern möglich sein. Das ist natürlich ein Laborwert, in der Praxis dürfte die Reichweite je nach Fahrergewicht und Strecke eher niedriger liegen.
Als in Deutschland zugelassener E-Scooter bietet er eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h. Begrenzen kann man die Geschwindigkeit mit den drei Modi Eco (10 km/h), Sport (15 km/h) und Race (20 km/h).
Komfortabel gefedert durch den Alltag
Ein klares Highlight des Scooters ist seine „ShocFree“ Schwingarm-Federung an Vorder- und Hinterrad, wodurch ein deutlich höherer Fahrkomfort möglich sein soll. Kopfsteinpflaster und kleinere Unebenheiten sollen so effektiv geschluckt werden. Die 10 Zoll großen und 2,75 Zoll breiten schlauchlosen Reifen tragen ebenfalls zum Fahrkomfort bei und bieten guten Grip. Das Trittbrett des Scooters ist 51,5 x 18,7 cm groß.
Gebremst wird mit einer Kombination aus vorderer und hinterer Scheibenbremse sowie einem elektronischen E-ABS, das ein Blockieren der Räder verhindern soll.
Praktische Features für den täglichen Gebrauch
Ausom hat dem L1 einige Features spendiert, die man nicht bei jedem Scooter findet. Besonders praktisch ist die NFC-Entsperrfunktion. Statt eines Schlüssels könnt ihr den Scooter einfach mit einer der drei mitgelieferten NFC-Karten (oder per Passcode) entsperren. Geschwindigkeit und Akkustand können auf dem 4,5 Zoll Bildschirm eingesehen werden. Eine Begleitapp scheint es nicht zu geben.
Ein weiteres, eher seltenes Feature ist der höhenverstellbare Lenker (113 bis 133 cm). So können Fahrer mit einer Körpergröße zwischen 1,40 m und 2,00 m eine bequeme Fahrposition finden. Für die Sicherheit im Straßenverkehr ist eine vollständige Beleuchtungsanlage inklusive Blinkern am Lenker verbaut. Wie üblich kann der Scooter eingeklappt werden, wodurch man ihn einfacher tragen kann.
Einschätzung: Komfortabler Cruiser statt Leichtgewicht
Der Ausom L1 ist wahrscheinlich eher weniger für die letzte Meile gedacht. Mit 28,4 kg ist er ein echtes Schwergewicht und damit eher ein Garagenfahrzeug, als ein E-Scooter den mal eben in den 3. Stock trägt. Er positioniert sich schon eher als komfortabler Pendler-Scooter, durch die Federung und das große Trittbrett.
Die ABE ist das wichtigste Kriterium und macht ihn für den deutschen Markt überhaupt erst interessant. Features wie die Vollfederung, der höhenverstellbare Lenker und die NFC-Entsperrung sind hier sicherlich Argumente für den E-Scooter. Wer einen robusten und bequemen E-Scooter sucht und ihn nicht ständig tragen muss, findet hier zum Angebotspreis von 469€ ein gut ausgestattetes Modell.
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