Segway Ninebot Max G3 Plus – Upgrade von Ninebots beliebtestem E-Scooter vorgestellt

Segway bringt eine Plus-Version des beliebten Ninebot Max G3 auf den Markt. Die bekommt einen stärkeren Motor, einen größeren Akku inklusive schnellen Ladens und praktische Neuerungen wie Blinker auch am Hinterrad.

• Segway Max G3 Plus bei Segway

Technische Daten

Ein „Plus“ an Power

Der Ninebot Max G3 D steht in der Reihe der in Deutschland beliebtesten E-Scooter und ist ein hierzulande sehr verbreitetes Modell. Die Plus-Version baut darauf auf und ist an vielen Stellen verstärkt worden.

Als Erstes zu nennen sind da der Motor und der Akku. Es gibt etwas mehr Nennleistung als auch Leistung in der Spitze; erneut gibt man 30% als mögliche Steigung für den Roller an. Das Gewicht ist knapp ein Kilo höher als zuvor, was auch an dem deutlich größeren Akku liegen dürfte. Der wird nun mit 717 Wh angegeben und soll eine Reichweite von bis zu 90 Kilometern bieten.

Hier hatte uns schon der G3 D im Test etwas enttäuscht. Die versprochenen 75 km erreichte der nämlich auch nicht. Nun ist man bei Ninebot deutlich konservativer in der Einschätzung und betont, die 90 km seien bei einer Geschwindigkeit von 15 km/h zu erreichen. Bei 25 km/h spricht man schon nur noch von 50 Kilometern und im Sport-Modus bei bis zu 45 km/h landet man sogar nur bei 35 km.

Immerhin: Dank Schnelllade-Funktion mit 209 Watt soll der Akku in nur 3 Stunden wieder voll aufgeladen sein.

Kommt die Straßenzulassung für Deutschland?

Bei den Geschwindigkeitsangaben fällt eine weitere Besonderheit auf: Es handelt sich beim vorgestellten Modell natürlich um eine international erhältliche Version, die nicht für Deutschland zugelassen ist. Bisher taucht der G3 Plus nicht in der Liste des KBA mit einer ABE auf. Dass er dennoch zu einem späteren Zeitpunkt noch als G3 D Plus mit Straßenzulassung erscheint, ist natürlich möglich. Bei den dann maximal möglichen 20 km/h sollte man aber wohl ebenfalls von maximal 50 Kilometern Reichweite ausgehen.

Sicherheit wird groß Geschrieben

Wie schon die Basisversion hat auch das Plus-Modell eine Federung an beiden Reifen. Auch die ist eine der Stärken des Modells. Scheibenbremsen an beiden Reifen sorgen für einen schnellen Halt.

In Sachen Sicherheit bringt der Roller weitere Funktionen mit, etwa eine zuschaltbare Traktionskontrolle, die bei nasser Fahrbahn ein Wegrutschen der 11 Zoll großen und 2,8 Zoll breiten Reifen verhindert. Eine IPX6-Zertifizierung bescheinigt dem Roller, dass er auch bei Regen problemlos gefahren werden kann.

Was neu ist, sind außerdem Blinker am Hinterrad. Im Lenker sind die bereits Standard bei Ninebot, dort sind sie allerdings von hinten nicht immer gut zu erkennen. Auf Höhe des Hinterrads sitzen sie zwar sehr tief, dennoch ist das die vermutlich beste Lösung, die die Sichtbarkeit deutlich verbessern dürfte. Eine Lampe unter dem Trittbrett, die es ebenfalls gibt, müsste bei einem deutschen Modell womöglich weichen.

Auf dem großen Display kann man sich ein Navigationssystem anzeigen lassen. Zumindest in der internationalen Version gibt es auch einen Tempomat, der die eingestellte Geschwindigkeit selbstständig hält. Ob der es in die deutsche Version schafft, ist aber nicht klar. Apple Find My („Wo ist?“) wird unterstützt, womit sich der E-Scooter im Verlustfall orten lässt.

Warten auf die Zulassung für Deutschland

Den Segway Ninebot Max G3 Plus kann man für 1149,99$ auf der Herstellerwebseite vorbestellen – knapp 1000 Euro. Als Originalpreis werden dort sogar 1499,99$ angegeben, die man vermutlich aber nicht zahlen müssen wird.

Die große Frage bleibt, ob es eine Straßenzulassung für Deutschland geben wird und welchen Preis man dann hierzulande verlangt. Wer nicht darauf warten möchte, bekommt den Max G3 D für rund 900€ – oder im Angebot oft auch deutlich darunter.

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