Navee Easyride 20 – 14kg leichter E-Scooter für 189€
Der Easyride 20 ist der Budget-Scooter in Navee Fuhrpark. Im aktuellen Angebot im Shop des Herstellers gibt es den E-Scooter für nur 189€ – ein Preis, für den man über die sparsame Ausstattung hinwegsehen kann, wenn man einen vor allem günstigen Roller für die Stadt sucht.
- Navee Easyride 20
Technische Daten
| Maximale Reichweite | 20 km |
| Maximale Geschwindigkeit | 20 km/h |
| Maximales Transportgewicht | 90 kg |
| Batterie | |
| Motorleistung | 300 W Nennleistung/480 W Höchstleistung |
| Eigengewicht | 14 kg |
| Abmessungen | 1093 × 466 × 1098 mm |
| Abmessungen (zusammengeklappt) | 1091 × 463 × 435 mm |
| Preis | 299€ |
Einen 14 kg leichten E-Scooter gibt es nur noch selten
E-Scooter werden tendenziell größer und schwerer. Das liegt an größeren Reifen mit ausgereiften Stoßdämpfern, Akku mit mehr Kapazität für Reichweiten in Richtung 100 km und insgesamt massiveren Fahrzeugrahmen. 30 kg sind bei neuen Modellen keine Seltenheit mehr, auch wenn die meisten Hersteller durchaus „Mittelklasse“-Modelle im Bereich um die 20 kg anbieten. Ein Roller mit nur 14 kg Gewicht fällt da sehr aus dem Raster. Um so ein Modell handelt es sich aber beim 2025 vorgestellten Easyride 20 von Navee.
Hier haben wir nur 8,5 Zoll große Reifen, während sich mittlerweile 10 Zoll als Standard etabliert haben und große Modelle wie der Navee UT5 Max sogar mit 12-Zoll-Reifen ausgestattet sind. Eine Federung gibt es nicht. Damit ist der Roller ganz klar für Fahrten in der Stadt und auf ebenem Untergrund gedacht. Kopfsteinpflaster oder noch unebeneren Untergrund mag so ein Fahrzeug nicht.
Bei den Bremsen gibt es eine Trommelbremse im Hinterrad sowie EABS im Vorderrad – die absolute Mindestausstattung. Ein 300-Watt-Motor, der als Spitzenleistung 480 Watt schafft, ist ebenfalls keine Vorzeigeeigenschaft. Steigungen sollen bis zu 14% bewältigt werden können. Die vorgeschriebene Beleuchtung hat der Roller, Blinker aber nicht. Der Akku soll bis zu 20 km Reichweite ermöglichen; erfahrungsgemäß kann man dann von 10 bis 15 Kilometern tatsächlicher Reichweite unter realistischen Fahrtbedingungen ausgehen.
Insgesamt wirkt der Roller wie eines der vielen Modelle, die sich an den ersten Xiaomi-E-Scootern orientieren und wie sie eher vor 5 Jahren Standard waren. Das ist nicht grundsätzlich schlecht, aber man darf sich hier keinen Illusionen hingeben: Hier bekommt man ein Sparpaket zum Sparpreis und keinen „modernen“ E-Scooter.
Budget-Roller mit Budget-Ausstattung
Der Roller ist Navees Versuch eines Budget-Modells und der aktuell günstigste im ganzen Fuhrpark. Als solcher kann er einzig und allein mit dem Preis überzeugen. Der liegt bei rund 300 Euro, was ich ehrlich gesagt noch als zu viel empfinde. Dafür sind die Alternativen in diesem Preissegment noch zu zahlreich. Interessant wird es höchstens im Angebot.
Im aktuellen Angebot (September 2026) gibt es den Roller beim Hersteller für nur 189€. Für diesen Preis kann man verschmerzen, dass die Ausstattung eher mau ist. Als leichter E-Scooter für Pendler für die Strecke vom Parkplatz ins Büro oder den Weg zur Uni, wenn die Strecke bekannt ist und über Asphalt und befestigte Radwege erfolgt, kann er damit eine Alternative sein. Selbst dann lohnt sich aber ein Blick auf den Navee V40i Pro, der im aktuellen Angebot 249€ kostet und dafür deutlich mehr Leistung und Reichweite bietet. Und wer einen besonders kompakten Roller sucht, sollte sich Navees neuen Fold P10 anschauen, der so klein gefaltet werden kann wie kaum ein anderer.
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