Navee UT5 Max für 899€ – E-Scooter mit Sportwagen-Design und Blinkern am Hinterrad

Navee hat mittlerweile eine sehr breite Produktpalette an E-Scootern und für jeden Bedarf etwas dabei, angefangen bei kleinen Kinder-Rollern für unter 200 Euro bis hin zu den großen und schweren Offroad-Modellen. Der UT5 Max gehört tendenziell eher zu letzteren, hat aber dennoch ein paar Besonderheiten, die ihn auszeichnen.

• Navee UT5 Max
  • bei MediaMarkt für 899€ | Expert für 899€ | Navee für 929€

Technische Daten des Navee UT5 Max

Viel Power und ungewöhnliches Design

Über dem UT5 Max gibt es noch die XT5-Reihe, die noch etwas größer und schwerer ist und durch ihre Elastomer-Federung noch besser für den Einsatz abseits befestigter Wege geeignet. Der UT5 Max steht ihnen aber in nicht viel nach und hat sogar ein paar Vorteile.

Er ist leistungsstärker als der XT5 Max und schafft (laut Datenblatt) Steigungen bis zu 39%. Gleichzeitig hat er mit 100 km eine höhere Reichweite als der XT5 Ultra und liegt damit irgendwo zwischen den beiden Modellen. Dabei ist er leichter als beide, auch wenn er mit 34 kg immer noch ein Schwergewicht ist.

Ein bisschen kommt man dem mit dem auffälligen, roten Bügel an der Vorderseite entgegen. Durch den kann man den Roller einerseits einfach mit zwei Händen geben. Er lässt sich im eingeklappten Zustand aber auch daran auf einem Rad ziehen.

Blinker endlich auch hinten

Zur Ausstattung gehören eine hydraulische Federung an beiden Reifen, die sogar individuell eingestellt werden kann. Scheibenbremsen haben ebenfalls beide Reifen zusätzlich zum EABS. 12-Zoll-Reifen (schlauchlos) machen den Roller laut Hersteller ideal auch für den Offroad-Einsatz. Tragen kann der Roller bis zu 150 kg Gewicht.

Eine Funktion, wie wir uns schon lange für E-Scooter wünschen, sind zusätzliche Blinker auch am Hinterrad. Die gibt es nun beim Navee UT5 Max. Zusätzlich befinden sich Blinker an beiden Enden des Lenkers. So wird die Sichtbarkeit erhöht und die Absicht des Richtungswechsels ist prinzipiell auch von hinten erkennbar. Zusätzliche Blinker hinten sind noch eine Seltenheit; zu den wenigen Modellen, die sie haben, zählt etwa der Ninebot Max G3 Plus (den es bisher aber nicht als ABE-Version für Deutschland gibt).

Altbekanntes trifft sinnvolle Neuheiten

Auch bei Navee verliert man mittlerweile ein wenig den Überblick über die verschiedenen Modellreihen. Der UT5 Max ist leistungsstärker als die ST- und GT-Modelle und am ehesten mit den XT-Modellen vergleichbar, kommt aber ohne deren Preisschild aus.

Die Reichweite gehört mit 100 km zu dem Besten, was Navee anbietet.

Neu ist das Design der Front mit dem auffälligen, roten Bügel sowie die neuen Blinker am Hinterrad.

Insgesamt wird der Roller als Offroad-Modell beworben; sollten die Akkus aber die versprochene Reichweite liefern (82 km bei 20 km/h), dann eignet er sich auch für Pendler, sofern man mit dem Gewicht zurecht kommt.

Wenn du über einen Link auf dieser Seite ein Produkt kaufst, erhalten wir oftmals eine kleine Provision als Vergütung. Für dich entstehen dabei keinerlei Mehrkosten und dir bleibt frei wo du bestellst. Diese Provisionen haben in keinem Fall Auswirkung auf unsere Beiträge. Zu den Partnerprogrammen und Partnerschaften gehört unter anderem eBay und das Amazon PartnerNet. Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Verkäufen.