Xiaomi Electric Scooter 6 Pro für 499€: Ausdauernder E-Scooter mit 12 Zoll Reifen

Xiaomi Scoter 6 Pro Produktbild Beitragsbild

Der Xiaomi Scooter 6 Pro ist mittlerweile im Preis gesunken und für 499€ erhältlich. Ihr bekommt den E-Scooter unter anderem bei MediaMarkt.

  • bis zu 70 km Reichweite
  • Stoßdämpfer vorne und hinten
  • 12 Zoll Reifen
  • Straßenzulassung

Als direkter Nachfolger des Xiaomi Electric Scooter 5 Pro verspricht der Xiaomi Electric Scooter 6 Pro mehr Komfort durch deutlich größere Reifen und ein überarbeitetes Fahrwerk. Doch beim Blick auf das Datenblatt fällt ein Wert ins Auge, der die Alltagstauglichkeit einschränkt.

Xiaomi Scoter 6 Pro Produktbild

Vergleich: Xiaomi Electric Scooter 6 Pro vs. 5 Pro

KategorieXiaomi Electric Scooter 6 ProXiaomi Electric Scooter 5 Pro
Reifen12 Zoll All-Terrain10 Zoll Schlauchlos
Gewicht27,3 kg22,4 kg
Reichweite (Hersteller)Bis zu 70 kmBis zu 60 km
Akku-Kapazität468 Wh (10 Ah)477 Wh (10,2 Ah)
Motorleistung400W Nennleistung / 1000W Peak400W Nennleistung / 1000W Peak
SteigungsfähigkeitBis zu 22%Bis zu 22%
FederungDoppelfedergabel vorne (40 mm), zentraler Stoßdämpfer hintenDoppelfederung vorne, Einzelfederung hinten
BremsenScheibenbremse (vorne), E-ABS (hinten)Trommelbremse (vorne), E-ABS (hinten)
SchutzklasseIPX5IPX5

12-Zoll-Reifen und verbessertes Fahrwerk

Das wohl größte Highlight springt einem sofort ins Auge: Xiaomi verbaut hier 12-Zoll-Reifen. Das ist im Vergleich zu den 10-Zoll-Reifen des Vorgängers eine echte Ansage und dürfte für deutlich mehr Fahrstabilität sorgen. Gerade bei schlechteren Straßenbelägen oder Kopfsteinpflaster ist das ein Segen. Unterstützt wird der Fahrkomfort durch eine Federung vorne und hinten. An der Front kommt eine Doppelfedergabel mit 40 mm Federweg zum Einsatz, während hinten ein zentraler Stoßdämpfer arbeitet.

Xiaomi Scoter 6 Pro Federung

Auch die Bodenfreiheit wurde auf 143 mm erhöht, was das Aufsetzen an Kanten verhindern soll. Gebremst wird vorne mit einer Scheibenbremse und hinten via elektronischer Bremse (E-ABS). Blinker sind natürlich auch wieder mit an Bord, die im Lenker integriert sind.

Gleiche Leistung, aber effizienter?

Beim Motor bleibt auf dem Papier vieles beim Alten. Wir haben weiterhin eine Nennleistung von 400 Watt und eine Spitzenleistung von 1000 Watt. Damit lassen sich Steigungen von bis zu 22% bewältigen:

Spannend wird es beim Akku. Im Xiaomi Electric Scooter 6 Pro steckt ein 468 Wh (10 Ah) Akku. Das ist kurioserweise sogar minimal weniger als beim Vorgänger 5 Pro, der noch 477 Wh bot. Trotzdem gibt Xiaomi die Reichweite nun mit bis zu 70 km an, während der 5 Pro nur 60 km schaffte. Laut Hersteller hat man den Energieverbrauch pro Kilometer durch effizientere Reifen und Steuerungen gesenkt. Ob diese Rechnung in der Realität aufgeht, muss ein Test zeigen, denn meistens fressen höheres Gewicht und größere Reifen eher mehr Strom.

Xiaomi Scoter 6 Pro beim Fahren

Das Gewichtsproblem: Nichts für das Treppenhaus

Hier kommen wir zum großen Haken. Der Xiaomi Electric Scooter 6 Pro bringt stolze 27,3 kg auf die Waage. Zum Vergleich: Der Vorgänger 5 Pro lag noch bei 22,4 kg. Das ist ein immenser Anstieg des Gewichts, ähnlich wie wir es schon beim Xiaomi Electric Scooter 6 Max gesehen haben.

Xiaomi Scoter 6 Pro Lenker

Damit ist der Scooter eigentlich kein Gerät mehr, das man mal eben mit in die Bahn nimmt oder abends gerne in den 3. Stock trägt. Wer keinen Aufzug hat, wird hier fluchen. Das Modell ist unserer Ansicht nach ganz klar ein Garagen- oder Kofferraumgerät. Die IPX5-Zertifizierung hilft zwar gegen Regen, aber draußen stehen lassen will man den Scooter ja eigentlich auch nicht.

Fairerweise muss man aber auch anmerken, dass das Gewicht für einen generellen Trend bei E-Scootern steht. Längst sind selbst Modelle mit deutlich über 30 kg Gewicht keine Seltenheit mehr, etwa der Navee XT5 Ultra oder Xiaomis eigenes 6-Ultra-Modell. Die Kritik am Gewicht gilt für alle diese Fahrzeuge und damit ist es eigentlich müßig, sie immer wieder zu wiederholen.

Upgrade mit Kompromiss in Richtung Gewicht

Der Xiaomi Electric Scooter 6 Pro  bekommt 12-Zoll-Reifen und eine ordentliche Federung, wodurch man sich mehr Komfort erhoffen darf. Dafür verliert er mit über 27 kg massiv an Flexibilität, folgt aber auch nur dem aktuellen Trend zu größeren, stabileren und damit schwereren E-Scootern.

Wer ebenerdig wohnt oder eine Garage hat, bekommt hier ein extrem stabiles Gefährt. Für Pendler, die Treppen steigen müssen, ist das Fahrzeug aber wahrscheinlich weniger was. Sicherlich kein schlechter Scooter, aber eben ein schwerer Brocken.

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Fabian

Als Experte für Saugroboter teste ich für China-Gadgets unzählige Modelle auf Herz und Nieren und bin zudem regelmäßig in unserem Podcast "Technisch Gesehen" zu hören. Meine private Leidenschaft gilt neben den smarten Haushaltshelfern vor allem Kopfhörern, Monitoren und PCs.

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Kommentare (4)

  • Profilbild von Angel Sanchez
    0 # 30.07.26 um 11:46

    Angel Sanchez

    Der E-Scooter 6 Pro von Xiaomi finde ich auch gut für etwas längere Strecken. Ausser das er sehr schwer ist, gegenüber anderen, bin ich doch froh, das ich mich für dieses Modell entschieden habe.

  • Profilbild von Nutzer
    0 # 21.01.26 um 08:40

    Nutzer

    Blinker braucht man hinten und nicht vorne und 27kg bei gerade mal 10Ah Akku…nein nein nein

    • Profilbild von Walli
      0 # 22.01.26 um 14:21

      Walli

      Hallo.
      Mein Viron hat 16 und 20 Zoll große Räder.
      Und ein 20 AH großen Akku.
      Wiegt dabei aber nur 23 kg.
      Also was soll das.

      Kommentarbild von Walli
      • Profilbild von Tobias1
        0 # 25.08.26 um 11:36

        Tobias1

        scjon etwas älter, aber warum werden immer einfach nur AH genannt, ohne die Nennspannung sagt das kaum etwas aus.

        der hier vorgestellte hat 48V 10AH, also 480WH, der Viron 36V 20Ah, also 720WH, das ist immer noch mehr, aber eben auch nicht das doppelte wie mit der Angabe von nur den AH suggeriert wird, Handys haben auch um die 5AH… aber da kommt ihr keinen Kilometer mit weit.

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