Xiaomi Electric Scooter 3 Lite für 279€ bei MediaMarkt und Saturn

Erstmals bringt Xiaomi eine Lite-Version einer ihrer Roller auf den Markt. Der Xiaomi Electric Scooter 3 Lite ist das günstigste Modell der aktuellen E-Scooter-Generation der Marke und am ehesten mit dem ursprünglichen Mi Scooter 1S zu vergleichen.

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Technische Daten des Xiaomi Electric Scooter 3 Lite

Xiaomis Kleinster – oder doch nicht?

Wie immer gibt es auch hier direkt den Hinweis: Es gibt zwei Versionen des Rollers. Wie die anderen Xiaomi-Scooter auch ist auch der 3 Lite in der Standardversion für den internationalen Markt gedacht und 25 km/h schnell. Damit gibt es keine Straßenzulassung für Deutschland; Xiaomi hat aber bereits angekündigt, dass der E-Scooter auch in einer angepassten Version in Deutschland erscheint.

Was den Roller „lite“ macht, ist einerseits das Gewicht, dabei liegt das mit knapp 13 kg sogar über dem 1S (und dem ursprünglichen M365, der nie eine Straßenzulassung bekam). Eine Lite-Version ist der Roller also nur gegenüber den aktuellen Modellen 3 und 4 Pro. Die Abmessungen liegen mit 110,5 x 43 x 113,7 cm ebenfalls im Durchschnitt. Natürlich kann man den Roller aber auch einklappen.

Beleuchtung vorne und Hinten sowie zwei unabhängige Bremssysteme sind alleine der Zulassung wegen schon vorhanden. Auf dem Datenblatt habe ich bisher keine Angaben zur Reifengröße gefunden, sie wird aber vermutlich wie beim 3er-Modell 8,5 Zoll betragen.

Das maximale Fahrer-Gewicht wird mit 100 kg angegeben, mehr war hier auch nicht zu erwarten. Interessant ist, dass Xiaomi das empfohlene Alter auf mi.com mit 16 bis 50 Jahren angibt. Das wirkt etwas willkürlich und ist natürlich Unsinn; in Deutschland darf man ab 14 Jahren E-Scooter fahren und nach oben hin gibt es keine wirkliche Altersgrenze.

Weniger Leistung für weniger Geld

Die maximale Geschwindigkeit liegt (für die deutsche Version) bei 20 km/h, wie sollte es auch anders sein. In drei Einstellungen kann man aber auch mit 15 km/h oder Schrittgeschwindigkeit fahren, wenn man denn möchte. Die Motorleistung wird mit 300 Watt angegeben, was vergleichsweise wenig ist und den Roller keine Berge hinauftragen wird, auch wenn 14% Steigung als machbar angegeben werden. Muss es aber auch nicht, als „Lite-Version“ ist der Roller mehr als andere für den Einsatz auf kurzen Strecken in der Stadt gedacht.

Dafür sorgt alleine schon die Reichweite, denn die ist mit 20 Kilometern geringer als bei alle anderen Xiaomi-Rollern. Das reicht natürlich trotzdem in den meisten Fällen, wenn man aber bedenkt, dass man on der Praxis immer noch mal 20-30% abziehen muss, landet man schon eher bei 15 Kilometern, und dann muss man den Roller wirklich täglich laden.

Vielleicht liest man es schon raus, ein Highlight ist der Roller nicht. Stattdessen wirkt er an allen Stellen wie eine Spar-Version der anderen Modelle. Schlägt sich das wenigstens im Preis nieder? Ja und nein. Mit 449€ ist der Rolle wirklich günstiger als der Electric Scooter 3 mit 549€ oder gar der Electric Scooter 4 Pro mit 799€ UVP. Aber der Mi Scooter 1S kostet eben genau so viel, und wirkt im direkten Vergleich wie die bessere Wahl mit auf dem Papier mehr Reichweite bei weniger Gewicht.

Brauchte es einen Mi Scooter 3 Lite?

Warum gibt es den Xiaomi Electric Scooter 3 Lite überhaupt? Meine Vermutung ist, dass man bei Xiaomi einfach gerne weiterhin sagen können möchte, einen „günstigen“ Scooter für 400€ (im Angebotspreis) im Sortiment zu haben, nachdem die Modelle 3 und 4 Pro nun deutlich teurer geworden sind. Bisher habe ich den Scooter nicht getestet, aber ich würde jedem dazu raten, eher zum Mi Scooter 1S zu greifen, solange der noch erhältlich ist. Vermutlich werden 1S und Pro 2 nun langsam vom markt verschwinden und durch 3, 3 Lite und 4 Pro abgelöst. Anders sieht es bei Angebotspreisen aus. Unter 400€ wird der Xiaomi Scooter 3 Lite auf einmal ziemlich interessant.

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